نیسان روگ به جمع مدلهای هیبریدی پلاگین میپیوندد: بررسی برنامههای آینده
نیسان در حال برنامهریزی برای اضافه کردن یک پیشرانه هیبریدی پلاگین به SUV کامپکت روگ خود در سال آینده است. این پیشرانه جدید در سال 2025 عرضه خواهد شد و به احتمال زیاد برای مدل 2026 آماده میشود. همچنین،
نیسان قصد دارد فناوری پیشرانه هیبریدی e-Power خود را در ایالات متحده در سال 2026 راهاندازی کند.
نیسان و مدلهای هیبریدی
در حال حاضر نیسان هیچ مدل هیبریدی در خط تولید خود ندارد، اما این وضعیت در سال آینده با ورود نسخه هیبریدی پلاگین روگ تغییر خواهد کرد. نیسان تأیید کرده است که این مدل PHEV روگ در سال 2025 به فروش خواهد رسید و این اولین مدل هیبریدی پلاگین این شرکت در ایالات متحده خواهد بود.
اشتراک قطعات با میتسوبیشی اوتلندر
مدل هیبریدی پلاگین روگ به دلیل اشتراک در پلتفرم با میتسوبیشی اوتلندر PHEV، از برخی قطعات مشترک استفاده خواهد کرد. نیسان و میتسوبیشی بخشی از یک اتحاد هستند که شامل خودروساز فرانسوی رنو نیز میشود. این بدین معنی است که احتمالاً سیستم انتقال قدرت روگ PHEV مشابه اوتلندر خواهد بود، که از یک موتور بنزینی
2.4 لیتری به همراه دو موتور الکتریکی برای تولید مجموع
248 اسب بخار قدرت بهره میبرد. این قدرت باعث میشود که روگ هیبریدی پلاگین از مدل بنزینی استاندارد که دارای
201 اسب بخار قدرت است، قویتر باشد.
عملکرد الکتریکی و رقابت در بازار
طبق ارزیابی EPA، اوتلندر قادر به پیمایش
28 مایل با نیروی الکتریکی است و در تست واقعی ما، توانسته
24 مایل در شرایط بزرگراهی 75 مایل در ساعت مسافت طی کند. این عملکرد الکتریکی میتواند جذابیت بیشتری به روگ هیبریدی پلاگین ببخشد و آن را به رقیبی جدی در بازار SUVهای کامپکت تبدیل کند. مدلهای دیگری همچون
دوج هورنِت، فورد اسکپ، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج، و
تویوتا RAV4 نیز مدلهای هیبریدی پلاگین ارائه میدهند.
ورود فناوری e-Power
علاوه بر این، نیسان همچنین برنامهریزی کرده است تا فناوری هیبریدی e-Power خود را در ایالات متحده در سال 2026 راهاندازی کند. این نوع سیستمهای انتقال قدرت هماکنون در بسیاری از مدلهای جهانی نیسان وجود دارند و شرکت سالهاست که در مورد دسترسی به این فناوری در ایالات متحده صحبت کرده است. سیستم e-Power چرخها را با استفاده از موتورهای الکتریکی تأمین میکند و از موتور بنزینی بهعنوان یک ژنراتور برای شارژ باتری استفاده میکند. هنوز مشخص نیست که کدام مدلها این فناوری را به کار خواهند گرفت، اما بهنظر میرسد که مدل 2025 مورانو و SUVهای کوچکتر مانند کیکس و روگ، گزینههای مناسبی برای این فناوری باشند.
نتیجهگیری
با توجه به برنامههای نیسان برای اضافه کردن مدلهای هیبریدی و فناوریهای جدید، این شرکت بهدنبال تقویت حضور خود در بازار SUVهای هیبریدی است. با ورود روگ PHEV و تکنولوژی e-Power در آینده نزدیک، نیسان بهزودی گزینههای جذابتری را برای خریداران ارائه خواهد داد. بهروز بودن در مورد برنامههای هیبریدی نیسان و مدلهای جدید گاز-الکتریک، بهویژه در سالهای آینده، قطعاً ارزشمند خواهد بود.
بیشتر بخوانید :
