۲۳ خرداد ۱۴۰۱

چگونه ماشین را اسپرت کنیم؟

پیر یا جوان، فرقی نمی‌کند! همه آدم‌های عشقِ ماشین جان می‌دهند برای ظاهر و باطن خودروهای اسپرت. این آدم‌ها بعد از خرید خودرو اولین کاری انجام می‌دهند، تغییر جزئیات ماشین معمولی و تبدیل آن به یک ماشین اسپرت تمام عیار است. خیلی‌ها فکر می‌کنند اسپرت کردن ماشین صرفا عوض کردن چراغ جلو و صدای دل‌خراش اگزوز است؛ اما موضوع فراتر از این حرف‌هاست. در این مقاله قصد داریم شما عزیزان را با جزئیات اسپرت کردن ماشین‌ها و مراحل آن آشنا کنیم. پیشنهاد می‌کنیم تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.

چرا ماشین‌ها را اسپرت می‌کنند؟

دلیل اسپرت کردن ماشین چیست

حتما برایتان پیش آمده که در خیابان صدای کنده‌شدن لاستیک و شتاب فوق‌العاده زیاد یک خودرو نگاهتان را به سمت صدا بچرخاند. از ظاهر جذاب ماشین اسپرت که بگذریم، بخشی از فرایند اسپرت کردن مربوط به تیونینگ موتور است که با این کار موتور ماشین سریع‌تر و پر قدرت‌تر می‌شود. بعد از همه‌گیر شدن خودرو در قرن بیستم، جوانان عشق ماشین به ماشین‌های اسپرت روی آوردند تا خودرویی که زیر پای آن‌هاست، زیباتر و متفاوت‌تر از باقی ماشین‌ها باشد.

ماشین‌ها طی سه مرحله اسپرت می‌شوند، اول فضای داخلی ماشین اسپرت می‌شود، بعد نمای بیرونی آن اسپرت می‌شود و در آخر تقویت و تیونینگ خودرو انجام می‌شود.

آیا مدل خودرو در اسپرت کردن آن تاثیر دارد؟

اسپرت کردن ماشین فقط برای خودروهای لوکس و مدل بالا نیست. حتی اگر یک ماشین مدل پایین دارید، کافی است امکانات و تجهیزات ماشین‌های مدل بالا را تهیه کنید و داخل ماشین قدیمی‌تان بگنجانید. همه این تجهیزات از مغازه‌های ابزار و وسایل جانبی ماشین قابل تهیه هستند.

با چه ترفندهایی و چگونه داخل ماشین را زیبا کنیم؟

برای اسپرت کردن ماشین ابتدا باید دستی به فضای داخلی آن بکشید و لوازم جانبی معمولی را با لوازم اسپرت جایگزین کنید. در ادامه با برخی از لوازم اسپرت داخل کابین خودرو آشنا می‌شویم.

ست دکوراتیو: تهیه یک ست کامل شامل پنل ضبط، قاب ساعت، دریچه هوا، قاب دستگیره درب و کاسه ای درب‌ها با رنگ هیدروگرافی
روکش صندلی: انتخاب یک روکش جذاب و با کیفیت برای صندلی‌ها در طرح‌ و رنگ دلخواه
سردنده و کنسول وسط: تهیه سردنده و کنسول وسط اسپرت از میان نمونه‌های موجود در بازار و جایگزین کردن آن با فابریکی کارخانه
دستگیره ترمز دستی: تهیه یک دستگیره اسپرت برای ترمز دستی برای تغییر جزئیات داخل کابین
نشانگرهای اعلان ماشین: تعویض جزئیات نشانگرهای اعلان (پشت آمپر) و جایگزین کردن آن‌ها با لوازم اسپرت
یکدست کردن رنگ داشبورد و روکش: تعویض داشبورد و روکش کارخانه و انتخاب رنگ و طرح هماهنگ و اسپرت
فرمان اسپرت: انتخاب یک فرمان اسپرت (تا دیگر نیازی به روکش فرمان نباشد) و جایگزین کردن آن با فرمان معمولی کارخانه
بالش‌های پشت تکیه‌گاه: افزودن جلوه اسپرت به نمای داخلی کابین خودرو با نصب بالش‌های تکیه‌گاه
قاب پدال: درآوردن قاب ترمز و کلاچ معمولی ماشین و استفاده از قاب‌های مخصوص ماشین‌های اسپرت در رنگ‌های مختلف

اسپرت کردن نمای بیرونی ماشین

لوازم اسپرت کردن ماشین

پس از تکمیل فضای داخلی، نوبت نمای بیرونی خودرو می‌رسد که عملا بخش اصلی کار است. در این مرحله نیز می‌توانید تغییرات زیادی اعمال کنید:

رینگ اسپرت و لاستیک پهن: استفاده از رینگ‌های اسپرت و لاستیک‌های پهن اسپرت (با توجه به جعبه دهنده خودرو تا آسیبی به این بهش نرسد)
سپر اسپرت: خارج کردن سپر کارخانه و انتخاب یک سپر اسپرت از میان نمونه‌های موجود در بازار همراه با یک رکاب اسپرت
شیشه‌های رنگی: افزودن جلوه اسپرت به خودرو با تعویض شیشه‌ها و انتخاب شیشه‌های رنگی (دودی) در حد مجاز
تعویض اگزوزها: انتخاب اگزوزهای خوش‌صدا به‌عنوان ضربه آخر اسپرت کردن ماشین
خرید چراغ‌های اسپرت: جدا کردن چراغ‌های کارخانه و جایگزین کردن آن با چراغ‌های اسپرت موجود در بازار در انواع طرح‌های مختلف
تعویض بوق خودرو: استفاده از بوق‌های چند صدایی یا فلاپ‌های چینی به جای بوق‌ معمولی
نقاشی خودرو: رنگ کردن قسمت‌های قابل رنگ خودرو به جای نوارهای پلاستیکی
تغییر ارتفاع ماشین: تنظیم مجدد ارتفاع خودرو از سطح زمین یا افزودن قابلیت پنوماتیک به خودرو

مراقب دردسرهای تنظیم ارتفاع باشید

تغییر ارتفاع ماشین در کنار جنبه ظاهری و زیبایی آن، دردسرهایی هم به همراه دارد که نباید نادیده گرفت. مثلا اینکه:

دیگر نمی‌توانید کنار جدول پارک کنید و در را با خیال راحت باز کنید و مطمئن باشید به جدول برخورد نمی‌کند! باید حواستان را بیشتر جمع کنید.
جای ماشین اسپرت در مسیرهای خاکی و پر از چاله و چوله نیست. تغییر ارتفاع کف ماشین به سطح زمین نزدیک‌تر کرده و آن را بیشتر مستعد خرابی می‌کند.
موقع رد شدن از روی سرعت‌گیر باید سرعت ماشین را بیشتر از همیشه کم کنید و به آرامی از روی آن رد شوید تا سینی به آسفالت برخورد نکند.
دیگر نمی‌توانید بیشتر از تعداد مجاز سرنشین سوار ماشین کنید.
تنظیم ارتفاع باعث می‌شود سپر خودرو پایین‌تر بیاید؛ در نتیجه دیگر نمی‌تواند در مواقع ضربه از چراغ و جلوپنجره محافظت کند.

اسپرت کردن باطن خودرو (تقویت موتور ماشین)

تا اینجای کار ظاهر ماشین شما حسابی اسپرت شده و در همان نگاه اول نظر طرفداران ماشین‌های اسپرت را جلب می‌کند. اما اگر علاوه بر ظاهر زیبا و جوان‌پسند، به باطن ماشینتان هم اهمیت می‌دهید،‌ یک مرحله دیگر باقی می‌ماند و آن تقویت موتور خودرو است. عده‌ای فقط برای آنکه صدای ماشین لذت‌بخش‌تر شود، اقدام به تیونینگ یا تقویت موتور می‌کنند و عده‌ای سرعت برایشان مهم‌تر از هر چیز دیگری است.

ابتدا باید مقداری هزینه کنید و یک فیلتر هوای اسپرت روی خودرو ببندید. سپس یک استرس بار ببندید تا تعادل ماشین بیشتر شود. در نهایت برای آنکه قدرت ماشین بین ۵ تا ۱۵ اسب بخار بیشتر شود، هدرز ببندید و فرایند اسپرت کردن ماشینتان را تکمیل کنید.

کلام آخر

امیدواریم بعد از مطالعه این مقاله ایده خوبی از نحوه اسپرت کردن ماشین به دست آورده باشید. در پایان توجهتان را به چند نکته مهم جلب می‌کنیم:

برای اسپرت کردن ماشین سراغ رنگ‌های روشن و زنده بروید.
سراغ روکش‌های چرم بروید تا داخل ماشین اسپرت‌تر شود.
از استیکرها با طرح‌ها و نقش‌ها جذاب استفاده کنید و روی شیشه پشت ماشین یا بدنه بچسبانید.
اعتدال را رعایت کنید و همه‌چیز را بیش از حد تغییر ندهید تا خودرو آسیب نبیند.

امیدواریم از مطالعه این مقاله لذت برده باشید. اگر شما هم تجربه اسپرت کردن ماشین را دارید و اطلاعات بیشتری در این زمینه دارید، مشتاقانه منتظر شنیدن نظرات ارزشمندتان هستیم.

بیشتر بدانید :