گیربکس رنو کپچر
در سال های اخیر انواع مدل های رنو در ایران رویت شده اند . از جمله کپچر ، فلوئنس ، سیمبول ، کولئوس و تلیسمان. رنو کپچر جز بهترین کراس اوور های بازار ایران در سال های اخیر می باشد. این خودروها در ابتدا با استقبال خوبی همراه نبود ولی مصرف کنندگان ایرانی با بررسی این خودرو به توانایی های این خودور با حجم موتور کوچک مجهز به توربو شارژ باور پیدا کنند. در این مقاله می خواهیم به طور کامل شما را با گیربکس رنو کپچر آشنا می کنیم.
رنو کپچر در بازار ایران رقیب سر سخت مدل چینی خود یعنی تیولی را مشکل مواجه کرد که در این بین ایرانی ها با علاقه ایی که به فرانسوی های زیبا داشتند بیشتر به سوی انتخاب رنو کپچر روی آوردند.
آشنایی با مشخصات فنی خودرو رنو کپچر
موتور رنو کپچر ۱۶ سوپاپ و ۴ سیلندر ۱۱۹۷ سی سی حجم موتور دارد. این خودرو قادر به تولید ۱۱۶ اسب بخار در ۴۹۰۰ دور در دقیقه و حد اکثر گشتاور ۱۹۰ نیوتون متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه توسط جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه است . شتاب صفر تا صد خودرو رنو کپچر ۱۰٫۹ ثانیه می باشد . حد اکثر سرعت تولید شده توسط این خودرو ۱۹۲ کیلومتر در ساعت می باشد. همچنین حجم باک خودرو رنو کپچر ۴۵ لیتر می باشد. مصرف سوخت رنو کپچر در داخل شهر ۶٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و در خارج از شهر ۴٫۷ لیتر می باشد. این خودرو استاندارد آلایندگی یورو ۵ و استاندارد امنیت EuroNCAP 5 را دارا می باشد.
آشنایی با مشخصات فنی گیربکس خودرو رنو کپچر
- حجم روغن گیربکس قابل تعویض در خودروی رنو کپچر: ۱/۷ لیتر می باشد.
- گیربکس رنو کپچر از نوع گیربکس های اتوماتیک دو کلاچه Dual Clutch ) DCT ، Double Clutch یا Twin-Clutch) و ۶ سرعته می باشد .
- گیربکس رنو کپچر از نوع روغن گیربکس های دو کلاچه خشک Dry می باشد. در گیربکس دو کلاچه خشک، صفحات گیربکس در روغن گیربکس غوطه ور نیستند و عملا روغن ندارد و کل گیربکس نیز میزان کمی روغن گیربکس می گیرد.
- هزینه نگهداری گیربکس دابل کلاچ خشک بالاست و حتما بایستی طی دوره های منظم روغن گیربکس تعویض گردد.
گیربکس رنو کپچر چگونه کار می کند؟
گیربکس های دو کلاچه خشک به طور ذاتی ناقص هستند و اکنون بسیاری از کمپانی هایی که در محصولات خود از این تکنولوژی استفاده کرده اند به دلیل استهلاک بالا و هزینه نگهداری سرسام آور در حال کنار گذاشتن این مکانیزم در محصولات خود هستند. شاید این تصور وجود داشته باشد که گیربکس های دو کلاچه خشک به دلیل نبود محفظه روغن کارآمدتر هستند. اما این تصور کاملاً اشتباه است.
چرا که مصرف صفحه کلاچ در این نوع گیربکس ها بالاست و مالک خودرو می بایست به دفعات برای تعویض مجموعه کلاچ به نمایندگی ها مراجعه کند. که این موضوع هزینه نگهداری را بالا می برد. سیستم کلاچ دوبل همانطور که گفته شد در حقیقت کار دو گیربکس دستی را در یک گیربکس انجام می دهد.
گیربکس رنو کپچر چه تاثیری در رانندگی دارد؟
در خودروی رنو کپچر که مجهز به جعبه دنده ی ۶ سرعته ی DCT است ، یک کلاچ با دنده های ۲،۴ و ۶ و کلاچ دیگر با دنده های اول، سوم، پنجم و عقب درگیر است. این طرح باعث می شود. که خبری از اختلال ارتباط بین پیشرانه و گیربکس نباشد. برخلاف گیربکس های دستی که تمام دنده ها در یک شقت یا لنگ قرار گرفته اند، در DCT دنده های زوج و فرد روی دو شفت با طرح هم مرکز وجود دارند.
کلاچ بزرگ تر با دنده های زوج و کلاچ کوچک تر با دنده های فرد در ارتباط است. به همین دلیل بدون وجود هیچ مشکلی انتقال قدرت انجام می شود و تعویض دنده در سرعت بالا صورت می پذیرد. تفاوت دیگر DCT با گیربکس ها اتوماتیک، نبود مبدل گشتاور در آن است. گیربکس DCTاز دو کلاچ یک صفحه ای خشک استفاده می کند. در نوع خیس، سیال موجود از ایجاد حرارت و اصطکاک زیاد جلوگیری می کند.
در این طرح گیربکس نوع خشک، نهایت گشتاور به ۲۵۰ نیوتن متر محدود است، اما مصرف سوخت بسیار بهینه تر خواهد بود. نوع خیس در خودروهای پرفورمنس و قدرتمند و نوع خشک در مدل های شهری و اقتصادی استفاده می شود.
رضایت مشتریان از خرید رنو کپچر
یکی از مهم ترین مواردی که باید در هنگام خرید به آن توجه داشته باشیم. این است که میزان رضایت مشتریان قبلی از خریدی که انجام داده اند چقدر می باشد. قیمت بسیار مناسب و کیفیت بالای لوازم یدکی موجود در این فروشگاه سبب ایجاد رضایت بالایی در بین مشتریان شده است. این حق شماست که با توجه به هزینه ای که بابت خرید انواع لوازم یدکی موتوری و بدنه پرداخت می کنید انتظار دریافت کالا و محصولی با کیفیت را داشته باشید و ما در فروشگاه لوازم یدکی نظری این امکان را برایتان فراهم کرده ایم.
سفارش گیربکس انواع خودرو
برای سفارش گیربکس رنو کپچر می توانید از طریق بخش لیست انواع گیربکس خودروهای خارجی اقدام به انتخاب و خرید آن نمایید. این فروشگاه به عنوان مرجع تخصصی فروش گیربکس استوک، نو، فابریک، دست دوم و شرکتی، سفارش های شما را در کوتاه ترین زمان ممکن به دست شما خواهد رسانید. هم چنین برای سفارش موتور رنو و سرسیلندر رنو می توانید از طریق همین سایت اقدام کرده و یا با شماره تماس هایی که در انتهای توضیحات نوشته شده تماس حاصل فرمایید.
فروشگاه لوازم یدکی خودرو نظری
فروشگاه تخصصی لوازم یدکی خودرو نظری، ارائه دهنده انواع قطعات استوک و فابریک موتوری و بدنه شامل گیربکس، موتور، سیلندر و … آماده خدمات رسانی به شما مشتریان عزیز به صورت حضوری و آنلاین می باشد. جهت سفارش و مشاوره در مورد خرید قطعات می توانید با شماره تماس های زیر تماس بگیرید و یا از طریق شبکه های اجتماعی اینستاگرام و تلگرام با ما در ارتباط باشید.
آخرین سخن
گیربکس های دو کلاچه نیز همانند دیگر گیربکس های اتوماتیک دارای قطعات فنی عموما پیچیده و حساس هستند و نیاز به رسیدگی مداوم دارند. همچنین به علت تعداد کمتر این دست از گیربکس ها در کشور ما به نسبت گیربکس های اتوماتیک معمولی، از نظر تعدد قطعات و نیروی فنی ماهر با مشکلات بیشتری مواجه هستند اما شما با خیال راحت از اطمینان کیفیت محصولات می توانید این نوع از گیربکس این خودرو را از فروشگاه ما تهیه نمایید .
بیشتر بدانید :
- موتور موهاوی استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس موهاوی استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- موتورمزدا۳۲۳ نو و استوک با قیمت مناسب
- موتورتیوتاGT86 نو و استوک با قیمت مناسب
- موتور توسان استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس توسان نو و استوک با قیمت مناسب
- موتور وراکروز استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- موتور کوپه FX استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس کوپه FX استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- موتور کادنزا و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز کلاس C ,E,S پنج دنده استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز کلاس C ,E,S هفت دنده استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز E200 استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس اپیروس استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز E۳۵۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز E۲۵۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس i۳۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس کادنزا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز C۲۰۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس هایما استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز C۲۴۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس رنو کپچر استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز S۳۵۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس کرولا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس پرادو استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس مزدا ۳۲۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس اوریون استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس موسو استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر پژو ۲۰۶ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام پژو ۲۰۶ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر ال ۹۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام ال ۹۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر مگان استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر زانتیا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر ماکسیما استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام ماکسیما استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر مورانو استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام مورانو استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر مزدا ۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام مزدا ۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر مزدا ۳۲۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام مزدا ۳۲۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر آزرا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام آزرا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر سوناتا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام سوناتااستوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر سانتافه استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام سانتافه نو و استوک با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر کمری استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام کمری استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر اپیروس استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام اپیروس استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- موتور النترا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس النترا نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس بنز c۳۵۰ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس بنز S۵۰۰ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس BMW X۴ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس ۵۲۸ BMW با قیمت مناسب
- گیربکس BMW۳۲۰ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس ۵۳۰ BMW نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس bmw328 نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس bmw 320 استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس BMW x۳ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس جنسیس کوپه نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس جنسیس سدان نو و استوک با قیمت مناسب