سرسیلندر آزرا

سرسیلندر آزرا روی موتورهای Lambda V6 با حجم ۳.۳ یا ۳.۸ لیتر نصب می‌شود و در گرمای بیش از حد سریع تاب برمی‌دارد یا واشر آن می‌سوزد. این سر آلیاژ آلومینیوم با چیدمان DOHC و چهار سوپاپ در هر سیلندر است و هر ضلع V با یک سر مجزا کار می‌کند. تشخیص دقیق نسخه‌ای که خودرو شما نیاز دارد به VIN، سال تولید و نسل بدنه (HG یا TG) بستگی دارد و قبل از سفارش باید با کارشناس چک شود.

خرابی این سر معمولاً با شیری شدن روغن زیر درپوش، کم شدن مداوم آب رادیاتور و دود سفید غلیظ از اگزوز خود را نشان می‌دهد. در نسخه‌های با LPG، فرورفتگی نشیمن سوپاپ‌های دود (valve seat sinkage) هم شایع است و باعث افت کمپرس می‌شود. سرسیلندر استوک تست‌شده نسبت به سر نو فابریک ۴۰ تا ۵۵ درصد ارزان‌تر و سریع‌تر در دسترس است. برای آشنایی با موتور پایه و سایر قطعات همخانواده، موتور گرنجور هیوندای را ببینید و در صورت نیاز به مرور خرابی‌های موتور، دسته قطعات موتوری را مرور کنید.

Lambda V6

خانواده موتور

۳.۳ / ۳.۸

حجم لیتر

< ۰.۰۵mm

حد مجاز تاب سر

۴۰-۵۵٪

صرفه نسبت به نو

علائم خرابی و فرآیند بازسازی

نشانه‌های نیاز به تعویض سرسیلندر

شیری شدن روغن زیر درپوشنفوذ آب به مدار روغن از واشر سوخته

افت مداوم آب رادیاتور بدون نشتی بیرونینشت داخلی به محفظه احتراق

دود سفید غلیظ از اگزوز بعد از گرم شدن موتوربخار آب در دود اگزوز

حباب در منبع انبساط و جوشش زودرسفشار گاز احتراق وارد سیستم خنک‌کاری شده

افت کمپرس همزمان دو سیلندر مجاورنشانه قطعی سوختگی واشر بین آن‌ها

فرآیند بازسازی سرسیلندر استوک

تست هیدرواستاتیک ۲ bar / ۳۰ دقیقه

سر زیر فشار آب گرم برای کشف ترک‌های مویی بین نشیمن سوپاپ‌ها قرار می‌گیرد.

چک تخت بودن و تراش در صورت نیاز

تاب سر با خط‌کش دقیق و فیلر اندازه گرفته می‌شود و در صورت لزوم تراش (resurface) انجام می‌گیرد.

بازرسی نشیمن و گاید سوپاپ

کلیرنس گاید ۰.۰۲۵ تا ۰.۰۶۰ میلی‌متر چک می‌شود و نشیمن سوپاپ با زاویه‌های ۳۰°/۴۵°/۶۰° re-cut می‌شود.

گارانتی کتبی روی فاکتور

ضمانت تعویض روی فاکتور رسمی استوک یدک درج می‌شود و در طول دوره با شرایط نصب صحیح معتبر است.

هشدار درباره پیچ‌های سرسیلندر

پیچ‌های سرسیلندر Lambda V6 از نوع Stretch Bolt یا torque-to-yield هستند و یک‌بار مصرف. هرگز پیچ قبلی را دوباره استفاده نکنید. ترتیب سفت کردن باید با گشتاور مرحله‌ای + چرخش زاویه‌ای طبق راهنمای فنی هیوندای (GSW) انجام شود تا از سوختن دوباره واشر جلوگیری شود.

استعلام قیمت سرسیلندر آزرا

کارشناسان ما آماده پاسخگویی هستند

۰۹۱۲ ۱۵۰ ۵۰ ۹۷ پیام در واتساپ

سوالات متداول

علائم خرابی سرسیلندر آزرا چیست؟

شیری شدن روغن زیر درپوش، کم شدن مداوم آب رادیاتور بدون نشتی بیرونی، دود سفید غلیظ از اگزوز و جوشش زودرس موتور از مهم‌ترین علائم سوختن واشر یا تاب برداشتن سر در موتورهای Lambda V6 ۳.۳ و ۳.۸ آزرا هستند. در صورت مشاهده افت توان همزمان با افت ولتاژ، حتماً سلامت [دینام آزرا](/engine-parts/dynamo-azra) را هم چک کنید چون داغ شدن از کم‌کاری شارژ هم می‌تواند زمینه‌ساز خرابی سر باشد.

سرسیلندر آزرا روی چه مدل‌هایی سازگار است؟

سرسیلندر آزرا با موتور Lambda V6 با حجم ۳.۳ یا ۳.۸ لیتر در نسل‌های HG و TG هیوندای آزرا (Azera) قابل نصب است. بسته به مدل و سال تولید، کد دقیق سر متفاوت است و قبل از سفارش باید VIN و کد روی بلوک سیلندر با کارشناس چک شود. این خانواده موتور با سرسیلندر [موتور گرنجور](/engine/hyundai-grandeur-engine) هم‌سکو است اما تفاوت‌های مانیفولد و سنسور دارد.

گارانتی سرسیلندر استوک آزرا چقدر است؟

سرسیلندر استوک آزرا قبل از فروش تحت تست هیدرواستاتیک با فشار حدود ۲ bar در ۳۰ دقیقه، چک تخت بودن سر (حد مجاز کمتر از ۰.۰۵ میلی‌متر) و بازرسی نشیمن و گاید سوپاپ‌ها قرار می‌گیرد. روی فاکتور رسمی گارانتی کتبی تعویض درج می‌شود. برای جزئیات شرایط ضمانت با کارشناس از طریق صفحه [تماس با ما](/contact) در ارتباط باشید.