
اطمینان از اینکه ترمزهای شما در شرایط کار مناسب هستند و تعویض قطعات فرسوده مانند لنت در زمان مناسب، در دراز مدت باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود. همچنین می تواند به طور بالقوه وسیله نقلیه شما یا حتی جان شما را در تصادف نجات دهد. اما چگونه متوجه می شوید که چه زمانی لنت ترمز خود را تعویض کنید؟ ما در این مقاله به بررسی این موضوع می پردازیم. ما را تا پایان مقاله همراهی کنید.
ترمزهای درام نیز از مواد اصطکاکی مانند لنت های ترمز دیسکی استفاده می کنند، اما وقتی روی ترمز می روید، روی کفش های نیمه ماه شکل که در داخل درام فشار داده می شود، چسبانده می شود. اصطکاک آنها در برابر درام باعث کاهش سرعت خودرو می شود. ترمزهای طبلی قبلاً در هر چهار چرخ رایج بود، اما در اتومبیل های مدرن و کامیون های سبک، آنها فقط روی محور عقب نصب می شوند.
چه پدها و چه درام ها، هر دو با استفاده از بین می روند، بنابراین مهم است که وضعیت آن ها را با بازرسی منظم کنترل کنید. اگر اجازه داده شود قبل از تعویض فرسوده شوند، سایر اجزای سیستم ترمز مثل دیسک های ترمز یا درام ممکن است آسیب ببینند. علاوه بر تعمیرات اغلب پرهزینه، رانندگی با لنت ترمز یا درام فرسوده می تواند منجر به شرایط رانندگی نا ایمن شود.
لنت ترمز چیست؟
خودروسازان دو نوع ترمز را روی وسایل نقلیه سواری نصب می کنند: ترمز دیسکی و ترمز درام. هر دو از اصطکاک برای کاهش سرعت خودرو استفاده می کنند، اما تفاوت هایی نیز وجود دارد. ترمزهای دیسکی از «لنتهایی» از قطعات اصطکاک مهندسی شده ویژه ساخته شده از مواد آلی، فلزی یا سرامیکی استفاده می کنند که در هنگام پا گذاشتن راننده روی ترمز روی روتور یا «دیسک» فشار وارد می شود. اصطکاک حاصل باعث کاهش سرعت خودرو می شود. ترمزهای دیسکی در محورهای جلوی همه خودروهای سواری مدرن و در محور عقب بسیاری از خودروها نیز وجود دارد.
ترمزهای درام نیز از مواد اصطکاکی مانند لنت های ترمز دیسکی استفاده می کنند، اما وقتی روی ترمز می روید، روی کفش های نیمه ماه شکل که در داخل درام فشار داده می شود، چسبانده می شود. اصطکاک آنها در برابر درام باعث کاهش سرعت خودرو می شود. ترمزهای طبلی قبلاً در هر چهار چرخ رایج بود، اما در اتومبیل های مدرن و کامیون های سبک، آنها فقط روی محور عقب نصب می شوند.
چه پدها و چه درام ها، هر دو با استفاده از بین می روند، بنابراین مهم است که وضعیت آن ها را با بازرسی منظم کنترل کنید. اگر اجازه داده شود قبل از تعویض فرسوده شوند، سایر اجزای سیستم ترمز مثل دیسک های ترمز یا درام ممکن است آسیب ببینند. علاوه بر تعمیرات اغلب پرهزینه، رانندگی با لنت ترمز یا درام فرسوده می تواند منجر به شرایط رانندگی نا ایمن شود.
چرا باید لنت و روتور ترمز خود را به طور مرتب تعویض کنید؟
ممکن است تعجب کنید که چرا حتی باید لنت و روتور ترمز خود را تعویض کنید. مهم است که توجه داشته باشید که ماشین شما بسیار شبیه یک بدنه زنده است و همه چیز با هم کار می کند تا یک سواری نرم و قابل اطمینان را به شما ارائه دهد. اگر یکی از قطعات شروع به ساییدگی کند، ممکن است در جای دیگری مشکل ایجاد کند. به عنوان مثال، اگر خودروی شما در ترمزگیری با مشکل مواجه است یا هنگام ترمز گرفتن به پهلو میکشد، تعویض لنت و روتور ترمز میتواند این مشکلات را برطرف کند.چه زمانی باید لنت و روتور ترمز را تعویض کنید؟
به طور متوسط، لنت های ترمز باید هر 40 هزار تا 100 هزار کیلومتر تعویض شوند، در حالی که روتورها معمولاً باید از 50 هزار تا 110 هزار کیلومتر تعویض شوند. با این حال، تعداد دقیق ممکن است بسته به شرایط و سبک رانندگی متفاوت باشد. خبر خوب این است که وقتی لنت ترمز به پایان عمر خود می رسد، احتمالاً علائم جزئی را تجربه خواهید کرد که تشخیص و تعمیر را آسان می کند. مطمئن نیستید که زمان تعویض لنت یا روتور ترمزتان فرا رسیده است؟ در این بخش از مقاله، لیستی از 6 نشانه تهیه کرده ایم که هر زمان به این نشانه ها برخوردید، بهتر است به فکر تعویض لنت ترمز خود بیافتید.
-
صدای جیر جیر یا جیغ از ترمز
-
صدای ساییدن هنگام ترمز
-
لرزش هنگام ترمز
-
افزایش زمان مورد نیاز برای توقف
-
چراغ نشانگر لنت ترمز روشن می شود
-
لنت ترمز شما نازک به نظر می رسد
- سرسیلندر پژو 206 نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر آزرا نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر ال 90 نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر جنسیس نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر ریو نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر زانتیا نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر سانتافه نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر سوناتا نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر مزدا 3 نو و استوک با قیمت مناسب
- سرسیلندر مگان نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس سانتافه نو و استوک با قیمت مناسب
- موتور موهاوی استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس موهاوی استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- موتورمزدا۳۲۳ نو و استوک با قیمت مناسب
- موتورتیوتاGT86 نو و استوک با قیمت مناسب
- موتور توسان استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس توسان نو و استوک با قیمت مناسب
- موتور وراکروز استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- موتور کوپه FX استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس کوپه FX استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- موتور کادنزا و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز کلاس C ,E,S پنج دنده استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز کلاس C ,E,S هفت دنده استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز E200 استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس اپیروس استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز E۳۵۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز E۲۵۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس i۳۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس کادنزا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز C۲۰۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس هایما استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز C۲۴۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس رنو کپچر استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس بنز S۳۵۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس کرولا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس پرادو استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس مزدا ۳۲۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس اوریون استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس موسو استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر پژو ۲۰۶ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام پژو 206 استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر ال ۹۰ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام ال 90 استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر مگان استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر زانتیا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر ماکسیما استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام ماکسیما استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر مورانو استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام مورانو استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر مزدا ۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام مزدا ۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر مزدا ۳۲۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام مزدا ۳۲۳ استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر آزرا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام آزرا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر سوناتا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام سوناتااستوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر سانتافه استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام سانتافه نو و استوک با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر کمری استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام کمری استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- کمپرسور کولر اپیروس استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- دینام اپیروس استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- موتور النترا استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس النترا نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس بنز c۳۵۰ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس بنز S۵۰۰ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس BMW X۴ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس ۵۲۸ BMW با قیمت مناسب
- گیربکس BMW۳۲۰ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس ۵۳۰ BMW نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس bmw328 نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس bmw 320 استوک و در حد نو با قیمت مناسب
- گیربکس BMW x۳ نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس جنسیس کوپه نو و استوک با قیمت مناسب
- گیربکس جنسیس سدان نو و استوک با قیمت مناسب