گیربکس پانچ

گیربکس پانچ نام رایجِ جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک نوع CVT ساخت شرکت بلژیکی Punch Powertrain است. این گیربکس به‌جای دنده‌های ثابت، با یک تسمه‌ی فلزی و دو پولیِ متغیر، نسبت‌های بی‌نهایت ایجاد می‌کند و همین باعث شتاب‌گیریِ نرم و بدون شوک می‌شود.

نکته‌ی مهم این است که «گیربکس پانچ» مختص یک خودرو نیست؛ روی چند خودروی پرتیراژِ بازار ایران نصب شده است: سایپا شاهین، هایما S5، جک S3، لیفان X6 و برخی محصولات جیلی. به همین دلیل وقتی کسی دنبال «گیربکس پانچ» می‌گردد، باید دقیقا مدل و سال خودرو مشخص شود تا واحدِ سازگار تامین گردد. برای مدل‌های خاص می‌توانید صفحه‌ی گیربکس جک، گیربکس هایما، گیربکس جیلی و گیربکس لیفان را هم ببینید، یا کل دسته گیربکس را مرور کنید.

نشانه‌های خرابی گیربکس پانچ: لغزش هنگام شتاب (بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت)، لرزش در سرعت‌های پایین، صدای زوزه، گرم شدن بیش از حد و گاهی روشن شدن چراغ هشدار گیربکس از علائم رایج هستند. بسیاری از این مشکلات از کهنگی روغن، سایش تسمه یا ایراد بدنه شیر ناشی می‌شوند.

راهنمای خرید: چون گیربکس پانچ روی چند خودرو نصب شده، نسخه و تنظیماتش بسته به مدل فرق دارد و واحدِ یک خودرو لزوما روی خودروی دیگر سوار نمی‌شود. پیش از سفارش، مدل، سال و پیشرانه‌ی دقیق را اعلام کنید. موجودی به سفارش است؛ برای بررسی سازگاری و استعلام قیمت با کارشناس تماس بگیرید.