راهنمای موتور تویوتا یاریس؛ از کد موتور تا خرید استوک مطمئن
تویوتا یاریس یکی از پرطرفدارترین خودروهای ژاپنی در ایران است که به خاطر کممصرف بودن، دوام بالا و هزینه نگهداری پایین شناخته میشود. اگر صاحب یاریس هستید یا قصد تعویض موتور خودرو خود را دارید، شناخت دقیق کد موتور، حجم، نسلهای مختلف و گیربکس متناسب با هر مدل اولین قدم برای یک خرید درست است. در این راهنما همه چیز را درباره موتور تویوتا یاریس و نکات کلیدی خرید نمونه استوک بررسی میکنیم.
نسلهای تویوتا یاریس و کد موتورها
یاریس در بازار ایران عمدتا در دو نسل دیده میشود: نسل دوم با کد بدنه XP90 و نسل سوم با کد بدنه XP150. هر نسل بسته به نوع موتور، حجم و قدرت متفاوتی دارد و این تفاوتها مستقیما روی انتخاب موتور یا گیربکس جایگزین اثر میگذارد.
یاریس نسل دوم (XP90) سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۳
این نسل که در ایران بسیار رایج است، با موتور بنزینی خطی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ به حجم ۱۳۰۰ سیسی عرضه شد. مشخصات کلیدی آن به این شرح است:
- نوع موتور: بنزینی، تنفس طبیعی، ۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ
- حجم موتور: ۱۳۰۰ سیسی (۱.۳ لیتر)
- قدرت: ۸۷ اسب بخار
- گشتاور: ۱۲۱ نیوتنمتر
- استاندارد آلایندگی: یورو ۴
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
نمونه ۱۳۰۰ سیسی یاریس از خانواده موتورهای کوچک و کممصرف تویوتا است که سیستم تایم آن از نوع زنجیر است و همین موضوع هزینه نگهداری دورهای را پایین نگه میدارد.
یاریس با موتور ۱۵۰۰ سیسی و کد موتور 1NZ-FE
مدلهای قویتر یاریس صندوقدار مجهز به موتور پرآوازه 1NZ-FE با حجم ۱۴۹۷ سیسی هستند. این موتور یکی از معتبرترین پیشرانههای چهار سیلندر تویوتا محسوب میشود و در کرولا و بسیاری از مدلهای دیگر هم به کار رفته است. مشخصات آن:
- کد موتور: 1NZ-FE
- حجم: ۱۴۹۷ سیسی (۱.۵ لیتر)، ۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ
- قدرت: حدود ۱۰۶ تا ۱۰۷ اسب بخار
- گشتاور: ۱۴۱ نیوتنمتر
- سیستم تایم: زنجیری (بدون نیاز به تعویض دورهای تسمه تایم)
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
موتور 1NZ-FE به دلیل تایم زنجیری، بلوک سبک و طراحی ساده، یکی از کمدردسرترین گزینهها برای خرید استوک است و در صورت سرویس منظم بهراحتی بالای ۳۰۰ هزار کیلومتر کار میکند.
یاریس نسل سوم (XP150) سالهای ۲۰۱۴ به بعد
نسل سوم با کد بدنه XP150 با موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر عرضه شد. نمونه صندوقدار این نسل با گیربکس اتوماتیک و نمونههای بازارهای دیگر با گیربکس CVT دیده میشوند، پس پیش از خرید موتور یا گیربکس حتما به سال ساخت و نوع گیربکس دقت کنید.
گیربکس تویوتا یاریس؛ کدها و نکات تطبیق
انتخاب گیربکس درست بهاندازه موتور اهمیت دارد. رایجترین گیربکسهای یاریس در بازار ایران به این شرح هستند:
- گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته با کد U340E روی نسل دوم (XP90) به کار رفته و روغن مخصوص آن از نوع ATF T-IV است.
- کد بدنه نمونههای ۱۵۰۰ سیسی اتوماتیک سالهای ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵، NCP131 است. توجه کنید این کد مربوط به خودرو است نه گیربکس؛ گیربکس اتوماتیک این نمونهها از خانواده U340E است.
- برخی مدلهای نسل سوم به جای اتوماتیک کلاسیک از گیربکس CVT بهره میبرند.
اگر گیربکس خودروی شما دچار لرزش، تاخیر در تعویض دنده یا صدای غیرعادی شده است، پیش از هر اقدامی نوع و کد گیربکس را با کارشناس بررسی کنید تا نمونه جایگزین کاملا منطبق باشد. میتوانید نمونههای استوک سالم را در صفحه گیربکس استوک تویوتا یاریس ببینید.
علائم خرابی موتور یاریس و زمان تعویض
موتورهای یاریس بهطور کلی بادوام هستند، اما با افزایش کارکرد یا نگهداری ضعیف، نشانههایی ظاهر میشود که خبر از نیاز به تعمیر اساسی یا تعویض موتور میدهد:
- مصرف روغن بالا و کاهش مداوم سطح روغن موتور بدون نشتی آشکار
- نشتی روغن از واشرها و درزگیرها به دلیل سفت و ترکخوردگی قطعات لاستیکی در اثر گرما
- داغ کردن موتور و افت مایع خنککننده که اغلب به واترپمپ یا سیستم خنککاری برمیگردد
- صدای غیرعادی از ناحیه زنجیر تایم در کارکردهای بسیار بالا
- لرزش در دور آرام، روشن نشدن آسان و افزایش مصرف سوخت به دلیل کوئل یا سنسورهای فرسوده
اگر هزینه تعمیر اساسی موتور به نمونه استوک سالم نزدیک میشود، تعویض با یک موتور استوک با کارکرد پایین و کد موتور منطبق معمولا اقتصادیتر و کمدردسرتر است. مجموعههای آماده را میتوانید در صفحه موتور استوک تویوتا یاریس مشاهده کنید.
چرا خرید موتور استوک یاریس بهصرفه است؟
موتور استوک یعنی موتور سالم و کارکرده وارداتی که از خودروهای اوراقشده خارجی جدا شده و کارکرد واقعی پایینی دارد. مزایای آن نسبت به تعمیر کامل یا موتور نو:
- قیمت بهمراتب پایینتر از موتور صفر
- کیفیت ساخت اصلی کارخانه تویوتا که در تعمیر داخلی قابل بازسازی نیست
- صرفهجویی در زمان نسبت به تعمیر اساسی چندمرحلهای
- امکان انتخاب نمونه با کد موتور دقیقا منطبق با خودرو شما
نکته مهم این است که هنگام خرید، کد موتور (مثلا 1NZ-FE) و سال تطبیق آن را با خودروی خود چک کنید تا دستهموتور، سیمکشی و گیربکس بدون دردسر سوار شوند.
سوالات پرتکرار
کد موتور تویوتا یاریس ۱۵۰۰ چیست؟
یاریس ۱۵۰۰ سیسی از موتور 1NZ-FE با حجم ۱۴۹۷ سیسی، ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ استفاده میکند که سیستم تایم آن زنجیری است.
موتور یاریس تسمه تایم دارد یا زنجیر؟
موتورهای رایج یاریس از جمله 1NZ-FE از زنجیر تایم بهره میبرند، بنابراین نیازی به تعویض دورهای تسمه تایم ندارند و هزینه نگهداری پایینتری دارند.
گیربکس یاریس نسل دوم چه کدی دارد؟
یاریس نسل دوم (XP90) به گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته با کد U340E مجهز است که روغن مخصوص آن از نوع ATF T-IV است.
چطور بفهمم موتور استوک با خودروی من سازگار است؟
باید کد موتور، حجم و سال نسل خودرو را بدانید. نمونه استوک باید همان کد موتور و نسل را داشته باشد تا دستهموتور، سیمکشی و گیربکس بدون تغییر نصب شوند. کارشناسان ما در این تطبیق به شما کمک میکنند.
جمعبندی و مشاوره خرید
چه به دنبال موتور ۱۳۰۰ سیسی نسل دوم باشید و چه موتور 1NZ-FE یکونیم لیتری، انتخاب نمونه استوک با کارکرد پایین و کد منطبق، مطمئنترین مسیر برای احیای یاریس شماست. برای مشاهده موجودی، استعلام قیمت روز و دریافت مشاوره تخصصی تطبیق، همین حالا به صفحه موتور استوک تویوتا یاریس در استوک یدک سر بزنید و با کارشناسان ما تماس بگیرید.